Последнее время почему-то прочно закрепился стереотип слабости и без того не самого сильного пола к мужчинам на машинах. Что ж так привлекает нашпилечных созданий в железных животных?

Прежде всего ощущение собственной значимости - в глазах подруг, знакомых, да и своих собственных тоже. «Вот какая я молодец – такого мужика отхватила! Это ж сколько хитростей и приемов знать нужно!»

Второе - перспектива - «Да у него только кожа на сидениях больше моей квартиры стоит! Это ж как он меня баловать будет с его-то деньгами», и на этом месте фантазия надевает очки приторно-розового цвета и начинает заниматься творчеством - дом, яхта, еще много таких же машин бла-бла-бла.

Все-таки потому что мы создания нашпилечные – нам кажется что гробить свои ножки , идя по пыли и гравию не стоит, по этому мы королевы (т.д.т.п) должны по праву ездить в каретах, пусть даже со значком, похожим на Пацифик на капоте.

Какие ж именно машины интересуют слабый пол я решила расспросить у своих многочисленных знакомых - охотниц на колеса.

Прежде всего хочу сказать, что ни литраж, ни количество цилиндров в вашей машине девушку не интересуют. Ей, как и во всем нужен дизайн! Большинство сказали, что им нравится обтекаемая форма - начиная от «Ланоса» и заканчивая Lexus RX 350.

Практически все считают мужчин на больших черных машинах с затемненными стеклами типа Toyota Prado, Land Cruiser, VW Taureg «бандитами», но в то же время соглашаются, что… это очень мило! Во-первых в такой машине чувствуешь себя защищенной, а во-вторых «много пространства», а как его использовать – решать исключительно вам!.

Другая же половина считает что чем больше машина тем больше комплексов и приводит аргумент того, что маленькие ростом люди покупают внедорожники. Причем никому даже в голову не приходит, что они покупают Freeland для того чтобы ездить на нем ВЕЗДЕ- ведь само название за себя говорит! Да и немого непривычно будет смотрится на охоте салатовый Daewoo Matiz или красный VW Polo с салоном в мелкую ромашку.

Вернемся к теме комплексов - вряд ли так называемую «Большую машину» сможет позволить себе человек не имущий, а обеспеченный –это практически автоматически- «побитый жизнью», а у таких комплексов не много ,так что на мой субъективный взгляд два эти понятия не совместимы.

Пикапы и универсалы – почему-то девушки с опаской относятся к таким машинам: «Он сначала бабке картошку на ней отвезет, а потом меня катать будет!» Хотелось бы мне посмотреть на человека, который будет возить картошку на BMW X5 IS или даже на VW Passat Universal, если он на самом деле любит свою машину.

Седаны выбирают, как нам кажется мужчины практичные и правильные! В этой номинации лидируют Мерседесы – аргумент в их позу приводится очень весомый: «потому что они Мерседесы!», Toyota Camry, Renault Megane, Opel Vectra, BMW –«разные, но не с грубыми чертами», и почему то хит – Subaru Impreza, очень удивительно, но многие даже цвет указывают - синий- в другом они этой модели не видят.

Жалко, по мнению большинства смотрится мужчина, особенно с внушительным ростом и весом в «женской машине», такими дамское вече постановило считать Mercedes Benz Smart, Peugeot 206 в любом цвете, кроме черного, Nissan Micra, DAEWOO Matiz, VW Polo и «жук». Хотя многие из определяющего комитета предпочли бы иметь что-то другое, более мужское что-ли…

Итак, сделав небольшой опрос результаты показали, что большинство девушек разделилось на 4 группы.

1. Многие хотят Мерседес и почему-то обязательно с круглыми фарами.

2. Большую красивую машину, в независимости от качества водителя.

3. Не принципиально, главное чтобы прикольная  (самое главное, что буквально каждая вкладывает в это понятие что-то свое).

4. Бентли, Ламборджини, Феррари (можно даже без Шумахера) или Порше, причем многие их даже не видели, просто знают, что это «круто и саундс гуд».

Остальные называли - в скобках аргументация: Impreza («вот просто нравится и все!»), CHRYSLER Aspen («А ты знаешь сколько она стоит?»), Skoda Fabia («она мне, как родная, ты ж знаешь кто на ней ездит»), и «вон тот Шевролет, который от розетки работает» (чтоб экологию не портить!).

Странно, но никто словом не обмолвился про кабриолет, а ведь не уступит он по пресловутой «крутости» тому же Феррари.

Еще более странно, но об отечественных машинах даже не вспомнили.

…Так кого мы выбираем, дорогие девушки – сердце или все-таки мотор????

www.hw.net.ua